C55 1号機と共に (平成15年3月21日撮影) |
昭和23年1月17日、D52 74号のボイラーを転用して日立製作所笠戸工場で作製
同年広島第二に新製配置後、昭和25年宮原、昭和32年に再び広島第二に転配、
昭和42年広島機関区で休車後、小郡で保管されました。
昭和51年から準鉄道記念物に指定され、広島鉄道学園で静態保存されていましたが、
廃校後、1994年に京都市遷都1200年イベントに協賛する形で梅小路に搬入され、
整備復元、保存されました。
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