Ｃ５７　１５１


コアラを飼育していることで有名な、鹿児島市平川動物公園の
観覧車の隣に、Ｃ５７　１５１が保存されています。


昭和１６年１月１１日　三菱重工三原製作所で作製され、（新製配置不明）
昭和１９年に九州に転入し、門司に配属されました。
その後、熊本、鹿児島、宮崎、吉松に転配されました。
昭和２７年、小倉工場における鉄道８０周年の特別即就車として
門デフを装備したのですが、
マークに「富士山と天女と羽衣」が描かれていました。
その後片方の富士山は阿蘇山に代わったものの、いつの間にか消えてしまったそうです。

よく見ると、門デフのスティ形状が違うのが分かりますか？（比較　１５８号機）

然し・・桜島の降灰の影響か、車体の腐食が酷いですね。
此処に置かれてから、手入れが殆どされていないのでしょうか・・・


キャブに入りますと、機器類は案外良い状態を保っています。
加減弁には機械油が塗られていて、滑らかに動くんです。
逆転機も、途中までですが綺麗に回りました。

（本当は中に入って良いのか分かりませんが、失礼いたしました・・^^ゞ）


キャブ自体痛んでいないのですから、是非綺麗に磨き直して、嘗ての姿を甦らせて欲しいのですが・・・
「ふるさとの蒸気機関車」管理人・伴達也さんから
現在の１５１号機の写真を頂きました。

私が撮影に来た後再整備されて、このように綺麗に
甦ったそうです。
なんでも鹿児島市電が隣に展示されたのを機に行われたとか。

情報有り難う御座いました

それでは、１５１号機を眺めてみましょう。(平成１４年撮影)


実はこの蒸機、もう一つ全国的に有名に
なった物があります。

それがこの「ＳＬシリーズ切手」
1974年11月26日から1975年まで5回にわたり
発行されたのですが、その栄えある第一集に
この機関車が選ばれているのです。

宮崎の大淀川鉄橋を渡る151号機の姿。
切手に選ばれた名誉を汚さないように、
これからも大切に保存されることを強く願います。

戻ります